配资网导航 AI赋能航空产业蓬勃发展

　　本报记者曹琦配资网导航

　　11月2日，2025南昌飞行大会暨航空产业博览会（以下简称“2025南昌飞行大会”或“大会”）在江西南昌瑶湖机场圆满落幕。2025南昌飞行大会以“动态表演+静态展览+科普互动”为核心，重型战斗机、国产大飞机、轻型特技机等机型“零距离”展示。

　　近年来，南昌市积极抢抓战略发展机遇，聚焦航空产业发展新方向，推动科技创新与产业创新深度融合，大力发展新质生产力，扎实做好延链补链强链文章，加快推动要素集聚、政策集成、企业集中、产业集群，推动航空产业规模持续做大、能级不断提升。

　　大量高端产品亮相

　　本次大会汇聚了60多家航空企业和科研院所的各种“高、精、尖”产品，覆盖了通航飞机、eVTOL整机、各类无人机及动力系统、航空复合材料等最新的前沿展品，全方位呈现低空经济的最新发展成果。

　　《证券日报》记者看到，中国航天科技集团旗下中国航天空气动力技术研究院携彩虹无人机家族明星产品亮相。其中，作为彩虹家族的“常青树”——彩虹—4中空长航时无人机吸引了众多观众参观。

　　“彩虹—4的系统历经多次考验及改进，更加成熟完善，自动化程度高，部署快速灵活，安全可靠。”据现场工作人员介绍，该机型已成功中标国家基础地理信息中心中航时固定翼无人机航空应急测绘项目，为目前国内中大型民用无人机的单笔最大订单。

　　据了解，南昌既是近代中国航空工业的发源地之一，也是新中国第一架飞机的诞生地，航空产业基础扎实、底蕴深厚。近年来，南昌坚定不移将航空产业作为重点产业链和先进制造业集群全力推进、倾力打造，持续做大规模、提升能级，目前南昌市已基本形成以航空制造为核心、以航空运营为主干、以航空服务为支撑的较为完备的产业体系。

　　值得一提的是，C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，其前机身、中后机身的生产地正是南昌。

　　目前，C919已进入商业运营阶段，多条国内航线已实现常态化飞行，实现了“让中国的大飞机翱翔蓝天”这一宏伟目标。

　　低空经济生态圈持续完善

　　如何给低空飞行装上AI大脑是当前的热门话题，所谓的低空AI能力是指通过无人机等飞行器作为载体，结合摄像头、激光雷达等传感器和先进的人工智能算法，为空域管理与监控、无人机操作与控制、物流配送、城市管理、公共安全、智慧水利等多个领域提供高效、精准的解决方案，实现对低空领域全方位、智能化管控与管理，助力低空经济蓬勃发展。

　　一位业内人士告诉《证券日报》记者：“现在的无人机变得越来越聪明，可以实时处理大尺寸、高分辨率，目标密集的低空视频，对低空常见的目标密集、物体小等场景，具备高精度识别的能力，满足大型活动、节假日等重要时刻对人群、车辆等目标的监测，同时还能支持用户开启AI识别，实现灵活、智能的使用体验，满足个性化需求和不同场景的应用要求。”

　　随着低空经济的蓬勃发展，城市天空将日益繁忙。多任务、高密度、大流量的融合飞行将逐渐成为现实。为应对“申报难”“看不见”“叫不到”“管不住”等问题，多个综合性低空管理服务平台应运而生。例如，由中国电信推出的天翼星巡低空服务监管平台，打造基建空天地网联、空域数字化划设、飞行智能化管理、协同智慧化监管、运营场景化服务等于一体，能够为军用航空、民航及政府提供全要素实时监管工具，为运营方提供高效智能服务。

　　“展望未来，要完善低空经济生态圈，需要以场景创新驱动产业融合，培育多种应用场景的同时提升产业自主可控能力，才能推动低空经济实现高质量发展。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对《证券日报》记者如是说。